ઉત્તરાખંડના ઉત્તરકાશી સ્થિત ટનલમાં ફસાયેલા મજૂરોને હજુ સુધી બચાવી શકાયા નથી. એનડીઆરએફ, એસડીઆરએફ અને વહીવટીતંત્રની અન્ય ટીમો કામદારોને બચાવવા માટે તમામ પ્રયાસો કરી રહી છે, પરંતુ સુરંગમાં વારંવાર આવતા કાટમાળને કારણે મુશ્કેલીઓ ઓછી થવાના કોઈ સંકેત દેખાઈ રહ્યા નથી.
હવે સમાચાર છે કે રેસ્ક્યુ ટીમોએ સિલ્ક્યારા ટનલમાં ફસાયેલા કામદારોને બચાવવા માટે નવી ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. બચાવ ટુકડીઓ હવે ટનલમાં 40 મીમીની પાઇપ લગાવીને કામદારો માટે બહાર આવવાનો માર્ગ તૈયાર કરશે. એવી અપેક્ષા છે કે સાંજ સુધીમાં કામદારોને સુરંગમાંથી બહાર કાઢવામાં આવશે.
સતત ઓક્સિજન સપ્લાય કરવામાં આવી રહ્યો છે
દિવાળીની ઘટના બાદ તરત જ સુરંગમાં ફસાયેલા કામદારોને ઓક્સિજન પહોંચાડવામાં આવી રહ્યો છે. રવિવારે મધરાત બાદ કામદારોનો સંપર્ક કર્યા બાદ કોમ્પ્રેસરની મદદથી તેમને પીવાના પાણી અને ખાદ્યપદાર્થોના પેકેટ પણ પાઈપલાઈન દ્વારા મોકલવામાં આવ્યા છે. ઘટના સ્થળે પહોંચેલા ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ સેક્રેટરી રણજીત કુમાર સિન્હાએ જણાવ્યું હતું કે સુરંગમાં ફસાયેલા કામદારોને મંગળવાર રાત અથવા બુધવાર સુધીમાં બહાર કાઢી શકાશે.
તેમણે કહ્યું કે મોટા વ્યાસની સ્ટીલ પાઇપ નાખીને ફસાયેલા મજૂરોને બહાર કાઢવામાં આવશે. મીડિયા સાથે વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે, “અત્યાર સુધી લગભગ 15-20 મીટરનો કાટમાળ બહાર કાઢવામાં આવ્યો છે અને પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. અમે અઢી ફૂટ વ્યાસની સ્ટીલની પાઇપ માંગી રહ્યા છીએ જે કાટમાળમાં નાખવામાં આવશે. બોરિંગ દ્વારા અને તેના દ્વારા, લોકોને બહાર લાવવામાં આવશે. બહાર કાઢવામાં આવશે.” “આશા રાખીએ છીએ કે અમે આવતીકાલે રાતે અથવા પરમ દિવસે ફસાયેલા લોકોને બચાવી શકીશું,” તેમણે કહ્યું.
કામદારો કયા રાજ્યોના છે?
ઉત્તરકાશી ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇમરજન્સી ઓપરેશન સેન્ટર દ્વારા ઉપલબ્ધ યાદી અનુસાર, ટનલમાં ફસાયેલા કામદારોમાંથી 15 ઝારખંડના, આઠ ઉત્તર પ્રદેશના, પાંચ ઓડિશાના, ચાર બિહારના, ત્રણ પશ્ચિમ બંગાળના, બે-બે ઉત્તરાખંડ અને આસામના છે. અને એક હિમાચલ પ્રદેશમાંથી.
આ ટનલ 4531 મીટર લાંબી છે
ધારસુ અને બરકોટ વચ્ચે બનાવવામાં આવી રહેલી સિલ્ક્યારા-બરકોટ ટનલમાં સિલ્ક્યારા બાજુથી 270 મીટર અને 30 મીટરના વિસ્તારમાં ઉપરથી કાટમાળ પડવાને કારણે 40 લોકો ફસાયા હતા. કુલ 4531 મીટર લાંબી ટનલમાંથી 2340 મીટરનો ભાગ સિલ્ક્યારા બાજુથી અને 1600 મીટરનો ભાગ બારકોટ બાજુથી બનાવવામાં આવ્યો છે. ઘટનાના કારણોની તપાસ કરવા માટે, ઉત્તરાખંડ લેન્ડસ્લાઈડ મિટિગેશન એન્ડ મેનેજમેન્ટ સેન્ટરની અધ્યક્ષતામાં રચાયેલી તકનીકી સમિતિએ પણ સ્થળનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું.
