Tata Nexon CNG vs Tata Punch CNG Car Comparison: ટાટા મોટર્સે પોતાની નેક્સન આઇસીએનજી લોન્ચ કરી છે, જેની સીધી સ્પર્ધા મારુતિ સુઝુકી બ્રેઝા અને ફ્રોન્ક્સ જેવા લોકપ્રિય નામો સાથે થાય છે. જોકે સવાલ એ ઉભો થાય છે કે મિડલ લેવલ નેક્સન સીએનજી અત્યંત સફળ પંચ સીએનજીને માત આપી શકશે. નેક્સન સીએનજી મુખ્યત્વે ચાર રુપમાં ઉપલબ્ધ છે – સ્માર્ટ, પ્યોર, ક્રિએટિવ અને ફિયરલેસ. પંચ સીએનજીના ટોપ વેરિઅન્ટ, અકમ્પલિશડ + સનરૂફની તુલના કરીએ તો આપણે તેની સરખામણી નેક્સન સ્માર્ટ +એસ સીએનજી સાથે કરીએ છીએ. જો તમે આ બેમાંથી કોઇ એક વિકલ્પ પસંદ કરવા માંગતા હોવ તો આ સરખામણી રિપોર્ટ દ્વારા જાણો કયો વિકલ્પ વધુ સારો હોઇ શકે છે.
ટાટા નેક્સન સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી કિંમત
નેક્સન સીએનજીની રેન્જ 9 લાખ રૂપિયાથી 14.60 લાખ રૂપિયા, એક્સ શોરૂમ સુધીની છે, જ્યારે પંચ સીએનજીની કિંમત 7.23 લાખ રૂપિયાથી 9.90 લાખ રૂપિયા, એક્સ શોરૂમ છે. કિંમતની વાત કરીએ તો 9.90 લાખ રૂપિયાવાળી પંચ એકમ્પલિસ્ડ+ સનરૂફ, 10 લાખ રૂપિયાની એક્સ શો રૂમ કિંમતવાળી નેક્સન સ્માર્ટ+એસ સાથે સ્પર્ધા કરે છે.
| ટાટા નેક્સન સીએનજી | કિંમત | ટાટા પંચ સીએનજી | કિંમત |
| મ (O) | 9 લાખ રૂપિયા | પ્યોર | 7.23 લાખ રૂપિયા |
| સ્માર્ટ (O) | 9.70 લાખ રૂપિયા | એડવેન્ચર | 7.95 લાખ રૂપિયા |
| સ્માર્ટ + S | 10 લાખ રૂપિયા | એડવેન્ચર Rhythm | 8.30 લાખ રૂપિયા |
| પ્યોર | 10.70 લાખ રૂપિયા | એડવેન્ચર સનરૂફ | 8.55 લાખ રૂપિયા |
| પ્યોર S | 11 લાખ રૂપિયા | એડવેન્ચર + સનરૂફ | 9.05 લાખ રૂપિયા |
| ક્રિએટિવ | 11.70 લાખ રૂપિયા | એક્મ્પલિશ્ડ + | 9.40 લાખ રૂપિયા |
| ક્રિએટિવ DT | 11.80 લાખ રૂપિયા | એક્મ્પલિશ્ડ + સનરૂફ | 9.90 લાખ રૂપિયા |
| ક્રિએટિવ+ | 12.20 લાખ રૂપિયા | ||
| ક્રિએટિવ + DT | 12.30 લાખ રૂપિયા | ||
| ક્રિએટિવ + PS | 14.60 લાખ રૂપિયા |
ટાટા નેક્સન સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી: એન્જિન અને ડાયમેંશન
નેક્સન એ ભારતનું પહેલું સીએનજી વાહન છે જે ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. તે 1.2-લિટર સાથે આવે છે જે 5,000 આરપીએમ પર 99 બીએચપી અને 2,000-3,000 આરપીએમ પર 177 એનએમ જનરેટ કરે છે. તેને 6 સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે જોડવામાં આવ્યું છે. બીજી તરફ પંચ સીએનજીને પરંપરાગત 1.2-લિટર નેચરલી એસ્પિરેટેડ પાવરટ્રેન મળે છે, જે 6,000rpm પર 72.4 bhp અને 3,250rpm પર 103Nm આઉટપુટ આપે છે.
| સ્પેસિફિકેશન | ટાટા નેક્સન સીએનજી | ટાટા પંચ સીએનજી |
| એન્જિન | 1.2-લિટર ટર્બો | 1.2-લિટર એનએ |
| પાવર | 5000 આરપીએમ પર 99 bhp | 6000 આરપીએમ પર 72.4 બીએચપી |
| ટોર્ક | 2000-3000 rpm પર 170 Nm | 3250 rpm પર 103 Nm |
| ટ્રાન્સમિશન | 5 સ્પીડ MT | 6 સ્પીડ MT |
બંને સબ-4 મીટર એસયુવી (SUV) છે, પરંતુ માઇક્રો વ્હીકલ, પંચની લંબાઈ 168 મીમી ઓછી, 62 એમએમ સાંકડી અને ઊંચાઈમાં માત્ર 5 એમએમ નાની છે. વ્હીલબેઝની વાત કરીએ તો પંચની 2,445mm ની સરખાણીમાં નેક્સન 2,498mm પર આધારિત છે. બંને એસયુવી ટ્વિન સીએનજી ટાંકી સાથે આવે છે અને તેની ક્ષમતા 60 લિટર છે.
| ડાયમેંશન | ટાટા નેક્સન સીએનજી | ટાટા પંચ સીએનજી |
| વ્હીલબેઝ | 2498 મીમી | 2445 મીમી |
| લંબાઈ | 3995 મીમી | 3827 મીમી |
| પહોળાઈ | 1804 મીમી | 1742 મીમી |
| ઊંચાઈ | 1620 મીમી | 615 મીમી |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લીઅરન્સ | 208 મીમી | 187 મીમી |
| બુટ સ્પેસ | 321 મીમી | 210 મીમી |
ટાટા નેક્સન સીએનજી વિ ટાટા પંચ સીએનજી: ફીચર્સમાં કોણ શાનદાર?
નેક્સન સીએનજી સ્માર્ટ+એસ એલઇડી હેડલાઇટ્સ, ડીઆરએલ અને ટેલ લેમ્પ્સ, એક એલ્યુમિનિટેડ લોગો સાથે બે-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ચાર સ્પીયર્સ સાથે 7 ઇંચનું હરમન ટચ સ્ક્રીન અને વાયર્ડ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે, ઇલેક્ટ્રિકલી એડજેસ્ટેબલ ઓઆરવીએમ, ઓટો હેડલેમ્પ્સ, વોઇસ-આસિસ્ટેડ સિંગલ પેનલ સનરૂફ, રેઇન-સેન્સિંગ વાઇપર્સ અને રૂફ રેલ્સથી સજ્જ છે. નેક્સન સીએનજી 6 એરબેગ્સ, ISOFIX સીટ, હિલ હોલ્ડ કન્ટ્રોલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ રુપમાં આવે છે.
આ પણ વાંચો – iPhone 13 પર હજુ પણ મળી રહી છે ધમાકેદાર ઓફર
પંચ ઇમ્પ્લિમેન્ટેડ + સનરૂફ ટ્રિમમાં સનરૂફ, વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કારપ્લે સાથે 10.25 ઇંચની ટચસ્ક્રીન, 16 ઇંચની એલોય વ્હીલ્સ, ઓટો ફોલ્ડિંગ ઓઆરવીએમ, એલઇડી ડીઆરએલ અને ટેઇલ લેમ્પ્સ સાથે હેલોજન હેડલાઇટ્સ, રિવર્સ પાર્કિંગ કેમેરા, પુડલ લેમ્પ્સ સાથે ઓટો હેડલાઇટ્સ, રેઇન સેન્સિંગ વાઇપર્સ, લેમ્પ્સ, લેમ્પ્સ સાથે ઓટો હેડલાઇટ્સ, રેઇન સેન્સિંગ વાઇપર્સ, લેધર-રેપ્ડ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ગિયર નોબ, વાયરલેસ ચાર્જર, ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, મલ્ટિપલ ચાર્જિંગ પોર્ટ અને ફોગ લેમ્પ્સ મળે છે. પંચ સીએનજીમાં ડ્યુઅલ એરબેગ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ, 90 ડિગ્રી ડોર ઓપનિંગ અને સંપૂર્ણ ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કન્ટ્રોલ મળે છે.
